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RV-2 SP
CAPACITE | CAPACITY | ARBEITBEREICH | |
---|---|---|---|
Course X | Stroke X | Fahrweg X | 250 mm |
Course Y | Stroke Y | Fahrweg Y | 250 mm |
Course Z | Stroke Z | Fahrweg Z | 250 mm |
BROCHE | SPINDLE | SPINDEL | |
HF80 | HF80 | HF80 | |
Vitesse de broche Tr/mn | Max, Spindle speed Rpm | Spindeldrehzal max, U/mn | 50 000 |
Puissance de broche | Power spindle motor | Spindel Motorleistung | 2,5 kW / 3,2 kW |
Cone de broche | Spindle Taper | Werkzeugauhnahme | HSK -E25 |
HT80 * | HT80 * | HT80 * | |
Vitesse de broche Tr/mn | Max, Spindle speed Rpm | Spindeldrehzal max, U/mn | 30 000 |
Puissance de broche | Power spindle motor | Spindel Motorleistung | 3,3 kW / 4,3 kW |
Cone de broche | Spindle Taper | Werkzeugauhnahme | HSK -E25 |
AVANCES | FEEDRATE | VORSCHUBE | |
Avance Travail | Cutting feed | Bearbeitungvorschub | 30 m/mn |
Avance rapide | Rapid feed | Eilgangvorschub | 30 m/mn |
Résolution | Resolution | Auflösung | 0,1µ |
CHANGEUR D'OUTILS | AUTOMATIC TOOL CHARGER | WERKZEUGWECHSLER | |
Nombre de postes | Tool charger capacity | Anzahl stationen | 18- 30- 60 |
DIMENSION / MASSE | DIMENSION / WEIGHT | ABMESSUNGEN / GEWICHT | |
Longueur/ Largeur/ Hauteur | Lengh/ Width/ Heigh | Länge/ Breite/ Höhe | 2300*1600*2000 |
Poids | Weight | Gewicht | 2 750 Kg |
(*) Option
Des centres d'USINAGE qui conjuguent performance et polyvalence.
La gamme de centres d’usinage RV2 SP a été développée spécialement pour l’usinage de pièces de haute technicité dans les domaines des technologies avancées de l’aéronautique, du médical,de la gravure, de l’optique,de l’électronique et dans bien d’autres applications de micro-mécanique.
Des technologies de pointe dédiées à la micro-mécanique
Depuis plus de 15 ans, pour fabriquer ses bâtis, REALMECA a opté pour un matériau composite de haute densité.
Ce matériau assure une meilleure absorption des vibrations,
une rigidité structurale et une stabilité thermique pour :
- une amélioration des états de surfaces
- une longévité des outils de coupe
- des vitesses d ’usinage plus élevées
Les supports colonne et chariots croisés sont directement intégrés de façon spécifique dans le bâti. La planéité, les parallélismes et perpendicularités de 2 µm de ces sous-ensembles sont obtenus par grattage.
Les rails de guidage à patins à recyclage de billes sont ensuite montés directement sur des surfaces quasi parfaites.
Bâti massif en matériau composite haute densité.
Masse : 1 400 kg